あなたは、「会社が大きくなること」と「自分が成長すること」はイコールだと思いますか?
拡大させることだけが会社の発展ではありません。 私たちが目指すのは、筋肉質で強靭な経営。そして、一隻一隻の船に深い愛情と技術を注ぐことです。
だからこそ、ここで働く社員一人ひとりの責任と裁量は、驚くほど大きい。 若手であっても、大規模な新造船プロジェクト――それも、大手海運会社様と綿密に連携する案件から、自社でゼロから仕様を決める案件まで――に関わるチャンスがあります。
「数」の中で埋もれるのではなく、「質」を追求する仕事がしたい。 尾道に根を張りながら、世界の海運の最前線で、プロフェッショナルとして腕を磨きたい。
そんな気概のある方を、私たちは待っています。
Technical Superintendent
担当船舶の保守管理、修繕計画の立案、ドック工事の立ち会いを行う技術職です。機関長や造船所のエンジニアと対等に渡り合い、船のコンディションを最適に保ちます。機械・電気・造船系の知識を活かし、グローバルに活躍したい方に最適です。
Marine Superintendent
船舶の運航支援、船員配乗計画、保険手配業務などを担当します。日々刻刻と変化する船舶を取り巻く環境に応じて、スムースな運航をささえる業務です。英語力とコミュニケーション能力が武器になります。
Business Development
大手海運会社との用船契約交渉、保有船売船手配、新造船プロジェクトの企画立案・案件推進を担います。市況を読み、資金を調達し、船を動かす。海運経営の醍醐味を味わえるポジションです。
| 勤務地 | 本社(広島県尾道市新浜) |
| 勤務時間 | 9:00 ~ 17:00 |
| 休日休暇 | 完全週休2日制(土日祝)、夏季・年末年始休暇、有給休暇 |
| 福利厚生 | 各種社会保険完備、退職金制度あり |
JR尾道駅からアクセス良好。歴史と文化が息づく街で、ワークライフバランスの取れた生活が可能です。転勤はありません。
130年の歴史を持ちながら、組織はフラットで風通しが良いのが特徴です。「やってみたい」という意欲を尊重し、若手にも大きな裁量を与えます。
少数精鋭だからこそ、社員一人ひとりの成果にはしっかりと報います。
(入社4年目)
(入社3年目/Iターン)
尾道の船主に憧れ入社したが、仕事のスケールは想像以上だった。新造船プロジェクトをゼロから自分の手で企画立案していく充実感を尾道水道を眺めながら味わっている。会社の経営方針が堅実(身の丈経営)なので、腰を据えて長く働ける安心感がある。
『直せる』だけじゃない。
『より良く』していくのが私の仕事。
大手では分業されがちなドック工事も、ここでは全工程を任される。船員の声を聴き自分の判断でドックと交渉し、ピカピカになった船が出渠したときの達成感は格別。社長との距離も近く、技術的な提案が通りやすい環境。