保有船の管理業務
Ship Management
尾道の「目」と、現場の「手」。
一隻に注ぐ情熱の密度が、安全の品質です。
私たちが規模の拡大にこだわらない最大の理由は、船舶管理の品質を維持するためです。 管理できる隻数には限界があります。
だからこそ、私たちは自社の目が届く範囲で、一隻一隻に対して徹底的に手厚い管理を行います。
顔の見える管理体制
Visible Management System
司令塔である尾道事務所と、提携管理会社が一体となり、24時間365日体制で本船をモニタリング。トラブルの予兆があれば、直ちに工務監督が現地へ飛びます。
船員との信頼関係
Building Trust with Our Seafarers
良い船員がいて良い船が動く！
私たちは外国人船員の教育・福利厚生を重要視しています。「佐藤汽船の船に乗りたい」と言ってくれる優秀なクルーを確保し、彼らの生活を守ることが、結果として事故ゼロ、Off-Hireゼロに繋がります。
具体的な取り組み
Specific Initiatives
資産価値を守る、予防保全の徹底。
船は過酷な自然環境に晒される巨大なプラントのようなものです。当社では、計画的保守整備システム(PMS)に基づき、機器の点検・整備を徹底しています。
特にチップ船特有の荷役装置(ベルトコンベアやクレーン)については、専門的な知見を持つ技術者が重点的に管理し、荷役中のトラブルゼロを目指しています。また、ドック(入渠)工事においては、国内外の修繕ヤードや国内メーカーとのネットワークを活かし、高品質かつ迅速な修繕を実現しています。
「人」こそが、安全運航の要。
最新鋭の船を動かすのは、最終的には人の技術とチームワークです。当社は、フィリピンから優秀な船員を採用・配乗しています。
教育・訓練
現地の提携トレーニングセンターで、乗船前に徹底した技術研修と安全教育を実施。当社の安全文化(Safety Culture)を浸透させています。
健康・生活支援
長期航海における船員の心身の健康を守るため、船内Wi-Fiの整備や食事環境の改善など、福利厚生(Welfare)の向上に努めています。働きやすい環境が、高い定着率と安全意識を生み出します。
事故ゼロへの終わりなき挑戦。
定期的な訪船指導や内部監査を通じて、安全管理システム(SMS)の運用状況をチェックしています。また、PSC(寄港国検査)への対応や、ニアミス事例の共有などを通じ、組織全体で安全レベルの底上げを図っています。
